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        汽車輪胎更換標準,保證安全再考慮省錢!


        ?提到輪胎更換標準,90%的車主認為,輪胎在磨損到一定程度時,才需要更換,也就是老司機們常說的查看輪胎的花紋,如果花紋良好,則繼續使用,如果花紋被磨平了,則需要更換,用“專業術語”表示,就是指輪胎花紋超過磨損極限位置。

        這種說法對嗎?綜合10000多位車主輪胎更換事例,現在的輪胎更換標準乃是多種多樣,輪胎長時間使用需要更換,輪胎爆胎需要更換,輪胎扎胎需要更換;還有一重要且高頻率的輪胎損壞事故,輪胎胎肩位置損壞,也要及時更換輪胎。

        輪胎更換之時間標準

        很多人對此有所疑問,如果我的車輛長時間擱置,新換的輪胎,5年才跑5000公里,這樣的輪胎也需要更換嗎?

        這種程度,我們是建議更換車輛輪胎的。輪胎的材質,本質上還是橡膠,橡膠內部嵌套著鋼絲、簾布等等,但是這些材質,隨著使用時間的延長,會逐漸發生老化現象,一旦橡膠老化,其強度則會銳減。

        如果大家閑著沒事兒,可以把塑料洗臉盆放置于太陽底下暴曬,時間不用太長,夏天30℃以上,暴曬一個月,估計洗臉盆一碰即碎,這就是長時間放置導致塑料發生的老化現象,輪胎橡膠材質稍微好了一點,但是長時間放置,老化效果會非常嚴重,這樣的輪胎,會有隨時爆胎的危險。

        基于輪胎橡膠老化現象,作為老司機,我們建議輪胎更換標準是3~5年,如果車主沒有地下停車位,車輛經常停放在地面上,經受著風吹日曬,這樣的車輛輪胎,我們建議3年左右更換,如果輪胎使用公里數較短,可視輪胎花紋酌情考慮延長更換日期;但如果有地下車庫,平時保養較好,輪胎可以使用5年左右。

        輪胎爆胎或鼓包需要及時更換

        輪胎為什么會爆胎?一般情況下,對于正常的、無損傷的輪胎,車輛在正常行駛過程中 ,是不會發生爆胎現象的,只有輪胎局部受到損傷,比如破皮、鼓包、輪胎老化,而車主沒有及時注意到,這才導致車輛在正常行駛過程中,輪胎會發生突然性爆炸。爆胎后的輪胎,車主沒有辦法繼續使用,一定要及時更換。

        輪胎鼓包在什么情況下最容易發生?輪胎鼓包,主要是指輪胎受到局部作用力,使得輪胎局部受到應力集中現象,進而容易造成輪胎發生鼓包現象。這種情況下,主要是輪胎撞到路肩,或者車輛輪胎通過凹凸不平的路面的時候,輪胎很容易出現鼓包現象。

        車主在更換輪胎時,一定要注意更換左右對稱的兩條輪胎,或者直接更換四條,并且以后在輪胎對調時,一定要前后左右平行或交叉對調。

        輪胎扎胎

        很多人都有疑問,輪胎扎胎補一補不就好了?這也需要更換輪胎?單純的一兩次扎胎,當然是沒有必要更換輪胎的,但如果車主點兒背,一條輪胎扎四五次,這樣的輪胎,你還敢開嗎?

        輪胎如果被扎多次,則需要有多個補丁,但是修補過的輪胎,其強度或者密封性相比于原輪胎較差,但如果補丁太多,直接增加了輪胎的使用風險,一般情況下,我們建議,同一個輪胎被扎3次,則需要及時更換。

        輪胎胎肩損壞

        現在的汽車,常用的輪胎乃是子午線輪胎,而子午線輪胎最大的特點就是輪胎壁特薄,強度非常差,輪胎胎壁如果承受硬物擠壓,或者碰到路肩位置,很容易發生破皮,漏出金屬絲或簾布層,這樣的輪胎是非常危險的,車主一定要及時更換。

        如果車主遇到上述情況,一定要記得更換車輛輪胎,但如果車主輪胎使用一切正常,輪胎就是正常磨損,正常使用,只需要嚴格準守使用時間,在有效的使用時間內,輪胎花紋磨損至極限位置再更換也不遲

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